မကြာသေးမီက CDT နည်းပညာအဖွဲ့သည် Suzhou ရှိ Power Grid Company of Bangladesh (PGCB) မှ ဖောက်သည်ထံသို့ ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းသို့ လေယာဉ်သတိပေးချက်အချက်ပြမီးများ လျှောက်ထားခြင်းအား ဆွေးနွေးရန် သွားရောက်ခဲ့ပါသည်။
PGCB သည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပေးပို့ရန် အပ်နှင်းထားသည့် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် အစိုးရ၏ တစ်ဦးတည်းသော အဖွဲ့အစည်း ဖြစ်သည်။၎င်းတို့သည် optical fiber ပါ၀င်သော ခိုင်မာသော အတွင်းပိုင်း ဆက်သွယ်ရေး ကွန်ရက် အဆောက်အအုံ တည်ဆောက်ရန် အာရုံစိုက်နေကြသည်။လက်ရှိတွင် PGCB သည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် 400 kV၊ 230 kV နှင့် 132 kV လိုင်းများရှိသည်။ထို့အပြင် PGCB တွင် 400/230 kV ဂရစ်ဓာတ်ခွဲရုံများ၊ 400/132 kV ဂရစ်ဓာတ်ခွဲရုံများ၊ 230/132 kV ဂရစ်ခွဲရုံများ၊ 230/33 kV ဂရစ်ဓာတ်ခွဲရုံများနှင့် 132/33 kV ဂရစ်ဓာတ်အားခွဲရုံများရှိသည်။ထို့အပြင် PGCB သည် 1000 MW 400 kV HVDC Back to Back station (လုပ်ကွက်နှစ်ကွက်ပါ) ဖြင့် အိန္ဒိယနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။လျှပ်စစ်ကဏ္ဍတွင် အစိုးရ၏ Master Plan အရ “Vision 2041” ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်၊ PGCB သည် ခိုင်မာသော အမျိုးသားဓာတ်အားလိုင်းကွန်ရက်ကို တဖြည်းဖြည်း တည်ဆောက်လျက်ရှိသည်။
ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ၎င်းတို့သည် နာမည်ကြီး ကေဘယ်လ်ထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုသို့ လာရောက်လည်ပတ်ကြပြီး လေယာဉ်သတိပေးမီးများကို ၎င်းတို့၏ 230kv မြင့်မားသောဗို့အားလိုင်း လိုင်းတာဝါတိုင်များတွင် မည်သို့သတ်မှတ်ရမည်ကို ဆွေးနွေးရန် ဖိတ်ကြားထားသည်။ လျှပ်စစ်တာဝါတိုင်များအတွက် ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော လေကြောင်းအတားအဆီးမီးကို ခင်းကျင်းပေးခဲ့သော်လည်း အဆိုပြုချက်ပေးပြီးနောက် ပိုင်ရှင်က အဆိုပါအစီအစဉ်ကို ပယ်ချခဲ့ပြီး ၎င်းတို့သည် လိုင်းများဆီသို့ ဆိုလာစွမ်းအင်သုံး လေယာဉ်သတိပေးအချက်ပြမီးကို အသုံးပြုလိုသောကြောင့် ဖြစ်ကြောင်း PGCB ၏ အမှုဆောင်အင်ဂျင်နီယာ Mr.Dewan မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့အား မီးရှူးတန်ဆောင်သည် နေ့ဘက်တွင် အဖြူရောင်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မလှုပ်နိုင်ဘဲ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့် ၎င်းတို့ကို တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး လုပ်အားနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို ပိုမိုသက်သာစေပါသည်။ ဤအစည်းအဝေးတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ယခင်ပရောဂျက်နှင့်ပတ်သက်သည့် ဗီဒီယိုအချို့ကို သုံးစွဲသူအား ကိုးကားရန်အတွက် မျှဝေပါသည်။
သို့သော်ငြားလည်း၊ ဖောက်သည်သည် ဆိုလာစွမ်းအင်သုံး LED လေကြောင်းအတားအဆီးမီးအား ခွဲထုတ်ကာ ကေဘယ်ကြိုးများကို ပိုမိုအသုံးပြုလိမ့်မည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် beacon light၊ ဆိုလာပြား၊ control panel system နှင့် battery system တို့နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် ကြိုးများပိုမိုလိုအပ်သောကြောင့် တပ်ဆင်မှုအင်ဂျင်နီယာများက မရင်းနှီးပါက၊ ဤစက်ပစ္စည်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပြဿနာများစွာကို ကြုံတွေ့ရပြီး မီးလုံးများကို ဖျက်ဆီးပစ်သည့်တိုင် ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်တို့အား ပေါင်းစပ်ကိရိယာတစ်ခု ပေးစွမ်းရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာချုပ်သည် ဤအစည်းအဝေးအတွင်း အဆိုပြုချက်ကို ပြင်ဆင်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အစီအစဉ်ကို ပေးခဲ့ပါသည်။ client ကို။
တင်ချိန်- ဇူလိုင်- ၀၃-၂၀၂၄