![Uzbekistan ရှိ Heliport Lighting Solutions](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-Lighting-Solutions-in-Uzbekistan.jpg)
အသုံးချမှုများ- မျက်နှာပြင်အဆင့် ရဟတ်ယာဉ်များ
တည်နေရာ- ဥဇဘက်ကစ္စတန်
ရက်စွဲ- 2020-8-17
ထုတ်ကုန်-
- CM-HT12-CQ ရဟတ်ယာဉ် FATO Inset Light-Green
- CM-HT12-CUW ရဟတ်ယာဉ် TLOF မြင့်မားသောအလင်း-အဖြူ
- CM-HT12-N ရဟတ်ယာဉ် Floodlight
- CM-HT12-A ရဟတ်ယာဉ် အလင်းတန်း
- CM-HT12-F 6M Illuminated Wind Cone
- CM-HT12-G ရဟတ်ယာဉ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ
နောက်ခံ
Uzbekistan သည် အာရှအလယ်ပိုင်း၏ ကုန်းတွင်းပိုင်း၌ တည်ရှိပြီး ရှည်လျားသော သမိုင်းကြောင်း နှင့် ယဉ်ကျေးမှု နှင့် မြောက်မြားစွာသော ယဉ်ကျေးမှု အမွေအနှစ်များနှင့် သမိုင်းဝင် နေရာများ ရှိသည်။၎င်းသည် ရှေးခေတ်ပိုးလမ်းမ၏ အဓိကအချက်အချာကျသောနေရာဖြစ်ပြီး ယဉ်ကျေးမှုအမျိုးမျိုး၏ တွေ့ဆုံရာနေရာလည်းဖြစ်သည်။ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များ အထင်ကရနေရာများထဲမှ တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
ဥဇဘက်ကစ္စတန်သမ္မတ ရှီကျင့်ဖျင် အဆိုပြုသည့် "One Belt, One Road" ပဏာမခြေလှမ်းကို တက်ကြွစွာ တုံ့ပြန်ပြောဆိုခဲ့သည်။ငြိမ်းချမ်းရေးနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို ကြိုးပမ်းရာတွင် နိုင်ငံအားလုံး၏ ပြည်သူများ၏ ဘုံအိပ်မက်ကို အာရုံစိုက်ပြီး ကမ္ဘာအတွက် တရုတ်နိုင်ငံမှ ပံ့ပိုးပေးသော အရှေ့တိုင်းပညာနှင့် ပြည့်စုံသော ဘုံသာယာဝပြောရေးနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အစီအစဉ်ဖြစ်သည်ဟု ယုံကြည်သည်။ယနေ့တွင် ဥဇဘက်ကစ္စတန်သည် “Belt and Road” ၏ ပူးတွဲတည်ဆောက်မှုတွင် အရေးပါသောပါဝင်သူနှင့် တည်ဆောက်သူဖြစ်လာသည်။
Uzbekistan မှ ဖောက်သည်တစ်ဦးသည် အစိုးရအတွက် အလုပ်လုပ်ပေးသော တင်ဒါကို ရရှိထားပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး မြန်ဆန်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် တရုတ်နိုင်ငံမှ လာရောက်လည်ပတ်ရန် ရဟတ်ယာဉ် ၁၁ စင်း တည်ဆောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဖြေရှင်းချက်
Heliport ကဏ္ဍအတွက် Lighting Engineering Solutions
ရဟတ်ယာဉ်သည် ရဟတ်ယာဉ်များ ဆင်းသက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ တပ်ဆင်ထားသော ဧရိယာဖြစ်သည်။၎င်းတွင် touchdown and lift-off area (TLOF) နှင့် နောက်ဆုံးချဉ်းကပ်မှု နှင့် take-off area (FATO) ၊ အောက်သို့ မထိမီ နောက်ဆုံး လေ့ကျင့်မှု ပြုလုပ်သည့် ဧရိယာ ပါဝင်သည်။ထို့ကြောင့် အလင်းရောင်သည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။
ရဟတ်ယာဉ်အလင်းရောင်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် TLOF မျက်နှာပြင်နှင့် FATO အကြား စက်ဝိုင်း သို့မဟုတ် စတုရန်းအတွင်း တပ်ဆင်ထားသော မီးလုံးများ ပါဝင်ပြီး ဆင်းသက်ရာဧရိယာတစ်ခုလုံးပတ်ပတ်လည်ရှိ မျက်နှာပြင်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင် ရဟတ်ယာဉ် တစ်ခုလုံးကို လင်းထိန်စေရန် မီးများ တပ်ဆင်ပေးထားပြီး လေဝင်ကာ ကိုလည်း လင်းထိန်စေပါသည်။
ရဟတ်ယာဉ်တည်ဆောက်ရာတွင် ကျင့်သုံးသည့် စည်းမျဉ်းများသည် တည်ဆောက်မည့်နေရာပေါ်တွင် မူတည်သည်။အဓိက ရည်ညွှန်းလမ်းညွှန်ချက်များမှာ နောက်ဆက်တွဲ 14၊ Volumes I နှင့် II တွင် ICAO မှ ရေးဆွဲထားသော နိုင်ငံတကာ လမ်းညွှန်ချက်များဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း အချို့နိုင်ငံများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ပြည်တွင်း စည်းမျဉ်းများကို ရေးဆွဲရန် ရွေးချယ်ခဲ့ကြပြီး ထိုအထဲမှ အရေးကြီးဆုံးမှာ အမေရိကန်အတွက် FAA မှ ရေးဆွဲထားသော အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
CDT သည် ရဟတ်ယာဉ်နှင့် ရဟတ်ယာဉ် အလင်းရောင်စနစ် အများအပြားကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ခရီးဆောင်/ယာယီရဟတ်ယာဉ်မီးများ၊ ပက်ကေ့ဂျ်များ ပြီးမြောက်ရန်၊ NVG-ဖော်ရွေသော LED နှင့် နေရောင်ခြည်အထိ။ကျွန်ုပ်တို့၏ ရဟတ်ယာဉ် အလင်းရောင် ဖြေရှင်းနည်းများနှင့် ရဟတ်ယာဉ်များအားလုံးကို FAA နှင့် ICAO မှ သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်ဆုံးစံနှုန်းများနှင့် ပြည့်မီရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
မျက်နှာပြင်အဆင့် ရဟတ်ယာဉ်များတွင် မြေပြင်အဆင့် သို့မဟုတ် ရေမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အဆောက်အဦတစ်ခုပေါ်တွင် တည်ရှိသော ရဟတ်ယာဉ်များအားလုံး ပါဝင်သည်။မျက်နှာပြင် အဆင့် ရဟတ်ယာဉ်များတွင် ရဟတ်ယာဉ် တစ်လုံး သို့မဟုတ် အများအပြား ပါဝင်နိုင်သည်။မျက်နှာပြင်အဆင့် ရဟတ်ယာဉ်များကို စီးပွားဖြစ်၊ စစ်ဘက်နှင့် ပုဂ္ဂလိက အော်ပရေတာများ အပါအဝင် ကျယ်ပြန့်သော စက်မှုလုပ်ငန်း အများအပြားက အသုံးပြုကြသည်။
ICAO နှင့် FAA တို့သည် မြေပြင်အဆင့် ရဟတ်ယာဉ်များအတွက် စည်းမျဉ်းများ သတ်မှတ်ပြဌာန်းထားသည်။
ICAO နှင့် FAA မျက်နှာပြင်အဆင့် ရဟတ်ယာဉ်များအတွက် သာမာန်အလင်းရောင် အကြံပြုချက်များ ပါဝင်သည်။
နောက်ဆုံးနည်းလမ်းနှင့် Take Off (FATO) မီးများ။
Touchdown နှင့် Lift-off area (TLOF) မီးများ။
ရနိုင်သောချဉ်းကပ်မှုနှင့်/သို့မဟုတ်ထွက်ခွာလမ်းကြောင်းကိုညွှန်ပြရန် ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်း ချိန်ညှိမှုလမ်းညွှန်မီးများ။
လေတိုက်နှုန်းနှင့် အရှိန်ကို ညွှန်ပြရန် အလင်းရောင်ရှိသော လေလမ်းကြောင်းညွှန်ပြချက်။
လိုအပ်ပါက ရဟတ်ယာဉ်ကို ဖော်ထုတ်ရန်အတွက် ရဟတ်ယာဉ်မီးရှူးတန်ဆောင်။
လိုအပ်ပါက TLOF ပတ်လည်တွင် မီးထွန်းပါ။
ချဉ်းကပ်လမ်းနှင့် ထွက်ခွာလမ်းကြောင်းများအနီးရှိ အတားအဆီးများကို အမှတ်အသားပြုရန်အတွက် အတားအဆီးမီးများ။
တက္ကစီလမ်း မီးချောင်းများ အသုံးပြုနိုင်သည့်နေရာ။
ထို့အပြင်၊ မျက်နှာပြင်အဆင့် ICAO ရဟတ်ယာဉ်များတွင် ပါဝင်ရမည်-
နှစ်သက်ရာ ချဉ်းကပ်လမ်းကြောင်းကိုညွှန်ပြရန် ချဉ်းကပ်လမ်းမီးများ။
TLOF သို့မသွားရန် လေယာဉ်မှူးသည် FATO အထက်အမှတ်တစ်ခုသို့ ချဉ်းကပ်ရန် လိုအပ်ပါက ချိန်ရွယ်ထားသော မီးပွိုင့်များ။
ထို့အပြင်၊ မျက်နှာပြင်အဆင့် FAA ရဟတ်ယာဉ်များတွင် ပါဝင်နိုင်သည်-
လမ်းညွှန်ချက်အတွက် ဆင်းသက်ရန် လမ်းညွှန်မီးများ လိုအပ်နိုင်သည်။
တပ်ဆင်ပုံများ
![တပ်ဆင်ပုံများ ၁](http://www.cdtaviation.com/uploads/Installation-Pictures1.jpg)
![တပ်ဆင်ပုံများ ၂](http://www.cdtaviation.com/uploads/Installation-Pictures2.jpg)
တုံ့ပြန်ချက်
မီးများ တပ်ဆင်ပြီး 29th September 2020 တွင် စတင်အလုပ်လုပ်ပြီး 8th Oct 2022 တွင် client ထံမှ တုံ့ပြန်ချက်ရခဲ့ပြီး မီးလုံးများသည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်သေးပါ။
![တုံ့ပြန်ချက်](http://www.cdtaviation.com/uploads/Feedback1.jpg)
တင်ချိန်- ဇွန်လ ၁၉-၂၀၂၃