အသုံးချမှုများ- မြင့်မားသောအဆောက်အအုံ
အသုံးပြုသူများ- Poly Development Holding Group Co., Ltd၊ Heguang Chenyue ပရောဂျက်
တည်နေရာ- တရုတ်၊ Taiyuan မြို့
ရက်စွဲ- 2023-6-2
ထုတ်ကုန်-
● CK-15-T Medium Intensity Type B Solar Obstruction Light
Poly Heguangchenyue သည် မြို့တော်တွင်ရှားပါးသော စတုရန်းမီတာ သန်းနိမ့်သော အကြီးစားပရောဂျက်တစ်ခုကို ဖန်တီးရန် Poly Heguangchenyue ဗဟိုလုပ်ငန်း Poly သည် "Heguang စီးရီး" ၏ အဆင့်မြင့်ထုတ်ကုန်များကို မိတ်ဆက်သည့် ပထမဆုံး အကြိမ်ဖြစ်သည်။ပရောဂျက်သည် Longcheng လမ်း၏ အဓိကဧရိယာတွင် တည်ရှိပြီး 85-160 စတုရန်းမီတာရှိသော အထပ်မြင့်များ၊ ဘန်ဂလိုများနှင့် အိမ်ကြီးများသည် မတူညီသောအိမ်ရာလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြို့ပြလေကြောင်းအဖွဲ့ (ICAO) ၏ အဆိုအရ၊ အထပ်မြင့် အဆောက်အအုံများနှင့် လေယာဉ်များကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သော အခြားသော အဆောက်အဦများတွင် လေကြောင်းအတားအဆီး အလင်းရောင်များ လိုအပ်နေပါသည်။မတူညီသော အဆောက်အဦအမြင့်များသည် မတူညီသော အတားအဆီးမီးများ၏ ပြင်းထန်မှု သို့မဟုတ် သီးခြားပေါင်းစပ်မှုတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။
အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများနှင့် အဆောက်အအုံများတွင် တပ်ဆင်ထားသော လေကြောင်းအတားအဆီးမီးများသည် အရာဝတ္တု၏ ကောက်ကြောင်းကို ဘက်ပေါင်းစုံမှ ပြသနိုင်သင့်သည်။အလျားလိုက် ဦးတည်ချက်ကို ၄၅ မီတာခန့် အကွာအဝေးတွင် အတားအဆီးမီးများ သတ်မှတ်ရန်လည်း ရည်ညွှန်းနိုင်သည်။ယေဘုယျအားဖြင့် အတားအဆီးမီးများကို အဆောက်အဦ၏ထိပ်တွင် တပ်ဆင်သင့်ပြီး တပ်ဆင်မှုအမြင့် H သည် အလျားလိုက်မြေပြင်မှ ဖြစ်သင့်သည်။
● စံသတ်မှတ်ချက်- CAAC၊ ICAO၊ FAA 《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》
● အကြံပြုထားသော အလင်းအဆင့်အရေအတွက်သည် ဖွဲ့စည်းပုံ၏ အမြင့်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။
● အဆင့်တစ်ခုစီရှိ အလင်းယူနစ်များ၏ အရေအတွက်နှင့် အစီအစဥ်များကို ထားရှိသင့်ပြီး အလင်းရောင်သည် အဇီမွန်ရှိ ထောင့်တိုင်းမှ မြင်နိုင်သည်၊
● အရာဝတ္ထုတစ်ခု သို့မဟုတ် အဆောက်အအုံအုပ်စုတစ်ခု၏ ယေဘုယျအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်ကို ပြသရန် အလင်းများကို အသုံးပြုထားသည်။
● အဆောက်အဦများ၏ အကျယ်နှင့် အလျားသည် ထိပ်နှင့် အလင်းအဆင့်တစ်ခုစီတွင် တပ်ဆင်ထားသော လေယာဉ်သတိပေးမီးများ အရေအတွက်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။
● ပြင်းထန်မှုနည်းသော လေယာဉ်သတိပေးမီးများကို ညအချိန်အတွင်း H ≤ 45 မီတာရှိသော ဖွဲ့စည်းပုံအတွက် အသုံးပြုသင့်သည်၊ ယင်းတို့ကို မလုံလောက်ဟုယူဆပါက၊ အလယ်အလတ်-ပြင်းထန်မှုမြင့်သောမီးများထက် အသုံးပြုသင့်သည်။
● ပြင်းအားအလတ်စား လေယာဉ်သတိပေးမီးများ အမျိုးအစား A၊B သို့မဟုတ် C ကို ကျယ်ဝန်းသော အရာဝတ္ထုများ (အဆောက်အဦ သို့မဟုတ် သစ်ပင်အုပ်စု) သို့မဟုတ် 45 m < H ≤ 150 m ရှိသော အဆောက်အအုံကို ထွန်းညှိရန် အသုံးပြုသင့်သည်။
မှတ်ချက်- အလတ်စားပြင်းထန်မှုလေယာဉ်သတိပေးမီးများ၊ အမျိုးအစား A နှင့် C တစ်ခုတည်းကို အသုံးပြုသင့်ပြီး အလတ်စားပြင်းထန်မှုမီးများကို Type B တစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် LIOL-B နှင့် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုသင့်သည်။
● ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော လေယာဉ်သတိပေးချက်အမျိုးအစား A သည် ၎င်း၏ H > 150 m နှင့် လေကြောင်းဆိုင်ရာလေ့လာမှုတစ်ခုက အရာဝတ္တုကို မှတ်မိရန်အတွက် နေ့စဥ်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော မီးများကို ညွှန်ပြပါက အရာဝတ္တုတစ်ခုရှိနေခြင်းကိုညွှန်ပြရန် အသုံးပြုသင့်သည်။
ဖောက်သည်သည် မြင့်မားသောအဆောက်အအုံအတွက် CAAC နှင့်ကိုက်ညီသော ညအချိန်သတိပေးချက်မီးစနစ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။အဆိုပါစနစ်သည် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော၊ လျင်မြန်ပြီး တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး ပေါင်းစပ်ပါဝါထောက်ပံ့မှုဖြင့် လုံးလုံးပါဝင်ပြီး နေဝင်ရီတရောအချိန်တွင် စတင်အသုံးပြုနိုင်ရန်နှင့် အရုဏ်တက်ချိန်တွင် ပိတ်ရန် မီးများကို အပြည့်အဝအလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သောစနစ်ဖြစ်သည်။
အဆက်မပြတ် ပြုပြင်မှု သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်း အစားထိုးမှု မလိုအပ်ဘဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နည်းသော အလင်းရောင်စနစ်လည်း လိုအပ်ပြီး အော်ပရေတာကြားဝင်မှု အနည်းဆုံးဖြင့် နှစ်ပေါင်းများစွာ စိတ်ချယုံကြည်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါက၊ မီးလုံးများ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ အစိတ်အပိုင်းများကို အဆောက်အဦ၏ လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် အနီးနားရှိ အခြားသော အဆောက်အဦများတွင် မီးအလင်းရောင်များ အနှောင့်အယှက် သို့မဟုတ် မထိခိုက်စေဘဲ အလွယ်တကူ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Medium Intensity Solar Obstruction Light (MIOL)၊ Multi-LED အမျိုးအစား၊ ICAO နောက်ဆက်တွဲ 14 အမျိုးအစား B၊ FAA L-864 နှင့် Intertek & CAAC (Civil Aviation Administration of China) တို့နှင့်အညီ အသိအမှတ်ပြုထားသည်။
ဤထုတ်ကုန်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အရည်အသွေးမြင့် ဆိုလာစနစ်ကို ရှာဖွေသည့်အခါ၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုမရှိသောနေရာများတွင် သို့မဟုတ် ယာယီအတားအဆီးအလင်းရောင်စနစ်လိုအပ်သည့်အခါတွင် တပ်ဆင်ရန် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။
CK-15-T Medium Intensity Obstruction Light with Solar Panel ကို တတ်နိုင်သမျှ ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်ရှိပြီး တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
![တပ်ဆင်ပုံများ ၁](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES1.jpg)
![တပ်ဆင်ပုံများ ၂](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES2.jpg)
![တပ်ဆင်ခြင်းပုံများ ၃](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES3.jpg)
![တပ်ဆင်ခြင်းပုံများ ၄](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES4.jpg)
![တပ်ဆင်ပုံများ ၅](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES5.jpg)
![တပ်ဆင်ပုံများ ၆](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES6.jpg)
![တပ်ဆင်ပုံ ၇](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES7.jpg)
တင်ချိန်- ဇူလိုင် ၁၃-၂၀၂၃